La asociación P(A)T impulsa la justicia restaurativa como herramienta para que víctimas y victimarios de siniestros viales puedan dialogar, con el objetivo de facilitar el cierre del duelo.
Madrid, 30 may (EFE).- La justicia restaurativa se presenta como una vía complementaria al proceso judicial para víctimas de accidentes de tránsito, según explicó a EFE Yolanda Doménech, psicóloga y directora de la asociación P(A)T (Prevención de Accidentes de Tráfico). Doménech señaló que «una madre a veces necesita entender qué ocurrió, hablar quizás con la última persona que vio a su hijo con vida o, incluso, poder escuchar a la persona que causó el siniestro, y ver si está arrepentida o no, y si le importa lo que ha pasado».
Fundada en 1968, P(A)T lleva más de cinco décadas dedicada a la prevención de accidentes de tráfico, con énfasis en campañas de educación. La asociación ha elaborado el documental ‘Vías restaurativas’, presentado el pasado miércoles en el auditorio de la Fundación Mapfre, en Madrid, como parte de su estrategia para impulsar esta herramienta.
Doménech explicó que los perfiles de victimarios susceptibles de participar en estos programas se identifican en charlas en prisiones o en cursos de recuperación de puntos: «Los victimarios lo que quieren, a veces, es poder devolver o hacer algo para evitar que se vuelva a repetir». Afirmó que el objetivo «no es tanto el perdón, porque a veces da la sensación de que el objetivo sea que la víctima perdone. Para nada. El objetivo es que el causante se responsabilice. Y eso también ayuda a la víctima a perdonar».
Según datos proporcionados por P(A)T a EFE, entre 2016 y 2024 un total de 26 casos se han acogido a la vía restaurativa. En Barcelona, un programa piloto impulsado por el Colegio de la Abogacía y la Guardia Urbana se encuentra en marcha.
Guillem Martí Soler, doctor en Filosofía y coordinador de investigación de la cátedra Ethos de la Universitat Ramon Llull de Barcelona, autor del estudio ‘Siniestralidad vial y justicia restaurativa: una vía por transitar’, indicó a EFE que la investigación busca conocer el relato de víctimas y victimarios, centrándose en necesidades de tipo moral o ético. Martí sostuvo que los procesos judiciales penales «no resuelven, ni mucho menos, la mayor parte de las problemáticas» y que «eso que queda por resolver es lo que nos planteamos».
Vicente Sánchez, presidente de P(A)T, quien perdió a su hijo en un accidente de tránsito cuando tenía 16 años, declaró a EFE que «la mayoría de personas que causan un siniestro de tráfico son personas muy normalitas» y que «también hay delincuentes comunes, pero son muy pocos». Sánchez imparte charlas sobre prevención y seguridad vial en múltiples lugares.