La marca exhibió en el Salón del Automóvil de París un concept car con arquitectura modular que permite configuraciones familiar y pick-up. La compañía informó que el modelo no anticipa una versión de producción.
Fiat presentó en el pabellón 4 del Salón del Automóvil de París el prototipo Multiplay, un vehículo con arquitectura modular que permite transformar la configuración familiar en pick-up. La marca describió el espacio de exhibición como «una moderna plaza italiana» y señaló que los prototipos presentados «reflejan los valores fundamentales de la marca: accesibilidad, sencillez, ingenio y optimismo».
Según informó la compañía, Fiat superó el millón de unidades vendidas en todo el mundo en los primeros nueve meses del año. En Europa, las ventas crecieron un 20% respecto del año anterior, con aumentos del 19% en Italia y del 33% en Francia. La marca atribuyó parte de estos resultados al lanzamiento de modelos compactos como el 500, el 600 y el Grande Panda, además del Nuevo Topolino eléctrico.
El Multiplay mide 4,45 metros de largo y, de acuerdo con la marca, combina «la eficiencia espacial de un monovolumen, el carácter de un SUV y la versatilidad de una pick-up». El vehículo se basa en la arquitectura del pilar C denominada «Metamorfosi», un módulo trasero móvil que permite pasar de una configuración familiar 6+1 a un pick-up de cuatro plazas con caja abierta.
En la configuración familiar, el Multiplay ofrece seis plazas más el asiento modular «Petsenger», que puede utilizarse como punto de anclaje para una silla infantil, espacio para una mascota, mesa pequeña o zona de almacenamiento. La marca sostuvo que el vehículo «cuestiona uno de los mayores compromisos de los vehículos familiares modernos: una tercera fila poco aprovechable» y agregó que «el compartimento trasero puede alojar hasta dos niños e incluso un adulto cuando sea necesario».
El asiento del acompañante puede transformarse en el «Sunseat», una configuración tipo lounge para utilizar cuando el vehículo está estacionado. Orientado hacia atrás, utiliza el tablero como respaldo para crear una ‘chaise longue’ bajo el techo panorámico.
En modo pick-up, cuatro plazas se combinan con una caja abierta para bicicletas, equipos deportivos y objetos voluminosos. El alerón trasero gira para convertirse en un portabicicletas integrado con capacidad para transportar hasta dos bicicletas.
El prototipo se apoya en el legado de aprovechamiento del espacio de los modelos 600 Multipla de 1956 y Multipla de 1998, ambos diseñados para acomodar a seis personas en dimensiones exteriores compactas. El color de la carrocería fue inspirado en el verano italiano y en la sandía, en combinación con tonos rojos y rosas en el habitáculo. Los tejidos mono-material fueron elaborados mediante un proceso de punto 3D sin costuras, mientras que los acabados impermeables en las zonas destinadas a niños y mascotas facilitan el uso diario. La pantalla integrada desaparece de la vista cuando el auto está apagado.
Consultado sobre una posible producción, el CEO de Fiat, Arnaud Belloni, declaró: «Multiplay expresa una cualidad que queremos aportar al próximo capítulo de Fiat: la capacidad de hacer que el automóvil sea útil en la vida cotidiana. Las necesidades de las familias están cambiando y este concept nos permite explorar soluciones que evolucionan con ellas. Es un laboratorio de ideas para el futuro de la Marca, centrado en el espacio, la versatilidad y el carácter italiano que hace que Fiat sea reconocible al instante».
La marca indicó que el Multiplay se concibe como un laboratorio de soluciones para la movilidad y no anticipa ningún modelo de producción concreto. Algunas de sus innovaciones y elementos podrían aparecer en distintos modelos futuros, pero el vehículo no se comercializará tal como se presentó en París.