En Argentina, muchos conductores utilizan el brazo para indicar maniobras. Un análisis de la normativa vigente aclara en qué casos está permitido y por qué los especialistas recomiendan evitarlo por seguridad.
Las luces de giro, también conocidas como guiños, son un elemento fundamental para la convivencia vial, ya que permiten anticipar las maniobras de un vehículo. Su falta de uso incrementa significativamente el riesgo de incidentes. De hecho, la ausencia o mal funcionamiento de cualquier sistema de iluminación, incluidas estas luces, es la principal causa de rechazo en la Verificación Técnica Vehicular (VTV), explicando cerca del 30% de las revisiones no aprobadas, según datos del Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires.
A pesar de su importancia, es común observar en Argentina que algunos conductores, especialmente al circular con la ventanilla baja, recurren a sacar el brazo para señalizar una maniobra. La Ley Nacional de Tránsito, en su artículo 43, establece que toda maniobra debe advertirse con suficiente antelación mediante la señal luminosa correspondiente. El inciso D de dicho artículo aclara que la señal manual solo puede utilizarse para reforzar el giro al ingresar a una vía de poca importancia o a un predio frentista, nunca como reemplazo de la luz de giro.
En caso de que las luces de giro del vehículo no funcionen, el conductor se encuentra en infracción, ya que son un elemento de seguridad obligatorio. En esa situación, lo indicado es no circular hasta solucionar la falla. Además, la ley recomienda conducir con ambas manos sobre el volante y el brazo dentro del habitáculo por una cuestión de seguridad.
Más allá de la normativa, es habitual ver conductores que viajan con el codo o el brazo apoyado fuera de la ventanilla. Desde la psicología del tránsito, esta postura corporal puede reflejar actitudes inconscientes. Ángela Ríos, referente en Psicología del Tránsito y Seguridad Vial del Colegio Colombiano de Psicólogos, explicó que este gesto, si bien es frecuente, puede interpretarse como una señal de autoafirmación y exceso de confianza. «Mantener el brazo fuera del auto podría evidenciar una baja percepción del riesgo y una familiaridad con la conducción que reduce el nivel de alerta necesario», señaló. Ríos añadió que esta actitud, aunque puede transmitir una aparente tranquilidad, también revela una disminución en la conciencia del riesgo vial.