Las patentaciones de motovehículos alcanzaron un máximo histórico en marzo, impulsando también el mercado de usados. Conozca los costos y pasos clave para realizar la transferencia de una moto.
El mercado de motos en la Argentina atraviesa un momento de fuerte dinamismo. Según datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en marzo se patentaron 79.115 unidades, lo que representa un crecimiento del 11% frente a febrero y un incremento del 54% en la comparación interanual. Esta cifra constituye el mayor registro mensual de la historia.
El acumulado del primer trimestre del año alcanzó las 218.772 unidades, un 44% más que en el mismo período de 2025. El impulso se explica, en gran medida, por la demanda de modelos de baja cilindrada, utilizados tanto como herramienta de trabajo como medio de transporte cotidiano.
En este contexto de expansión, también se dinamiza la compraventa de motos usadas, un trámite que requiere la formalización de la transferencia de titularidad. El costo de este trámite no es fijo y depende principalmente del origen del vehículo.
El valor de la transferencia se calcula como un porcentaje del valor de mercado de la moto: es del 1,5% para las unidades de producción nacional y del 2% para las importadas. Este esquema busca incentivar la industria local. Por ejemplo, para una moto valuada en $1.000.000, el costo estimado de transferencia será de $15.000 si es nacional, y de $20.000 si es importada.
A este monto base se le deben sumar otros gastos obligatorios, como el Formulario 08 (necesario para oficializar la operación), los aranceles registrales, los sellos provinciales y la certificación de firmas. El Formulario 08 puede completarse de manera digital o presencial, y debe presentarse dentro de los 30 días hábiles posteriores a la compraventa.
Para facilitar el cálculo total, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) dispone de un estimador online que permite conocer el costo final del trámite. Un dato relevante es que actualmente el Registro Automotor ya no exige el libre deuda de infracciones para concretar la transferencia, aunque cualquiera de las partes puede solicitarlo, en cuyo caso su presentación pasa a ser obligatoria.