El deportivo mediano de BMW, importado desde Alemania, se actualiza con más potencia, tracción integral y mejoras tecnológicas. Su valor es similar al de un departamento.
El sector automotriz argentino atraviesa este año una fuerte ola de lanzamientos, con modelos que van desde los más accesibles hasta propuestas premium. En este último grupo acaba de desembarcar el nuevo BMW M4 Competition Coupé M xDrive.
Se trata de la evolución del deportivo mediano de BMW, que incorpora tracción integral M xDrive y llega con más potencia, retoques estéticos y tecnológicos.
Entre las novedades aparece la tracción integral M xDrive, un sistema que prioriza el envío de torque al eje trasero y permite desconectar el eje delantero para un modo de conducción 100% trasero (2WD).
El motor S58, un seis cilindros en línea de 3 litros biturbo, ahora entrega 530 CV a 6.250 rpm, 20 CV más que antes. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h con el paquete M Driver’s Package.
En diseño, introduce cambios en la firma lumínica de los faros delanteros LED y ópticas traseras con tecnología láser. También suma nuevas llantas forjadas M de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás.
En el interior, incorpora un volante M con base plana revestido en alcántara y el sistema BMW Curved Display, que integra un tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,9 pulgadas.
El modelo llega importado desde la planta de Dingolfing, Alemania, y se comercializa en Argentina por US$179.900, con garantía de tres años o 200.000 kilómetros.