La firma japonesa lanzó un nuevo modelo eléctrico a un precio de partida de aproximadamente 15.000 dólares, ampliando su oferta en el competitivo mercado asiático.
Toyota ha ampliado su portafolio de vehículos eléctricos con el lanzamiento del bZ3X, un SUV de cinco plazas que se posiciona como el modelo más económico en la historia de la marca. El vehículo llegará inicialmente al mercado chino con un precio base de alrededor de 110.000 yuanes (aproximadamente 15.000 dólares), lo que lo hace un 30% más accesible que el sedán eléctrico bZ3 de la compañía.
La comercialización estará a cargo de GAC-Toyota, la empresa conjunta que opera en China desde 2004. El bZ3X se ubica en el segmento C, con dimensiones de 4.600 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.645 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.765 mm.
En cuanto a su motorización, cuenta con una potencia de 204 CV y ofrece tres opciones de batería: de 50, 58 y 69 kWh. Las autonomías declaradas son de 430, 530 y 620 kilómetros respectivamente, aunque se señala que el proceso de homologación chino ha sido objeto de críticas y se estima que la autonomía real podría ser menor.
El interior presenta una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas con control por voz y un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas. Su diseño se aleja del estilo tradicional de Toyota para Occidente, adoptando un enfoque minimalista con luces de ambiente, y prescinde de botones físicos, centralizando todos los controles en la consola. Los asientos delanteros y traseros son completamente abatibles, creando un espacio de carga de casi tres metros de largo.
Las versiones mejor equipadas, con precios desde los 20.700 dólares, incluyen el sistema de conducción inteligente Momenta 5.0, que incorpora 25 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como piloto automático en ruta, estacionamiento por control remoto y asistente en tráfico.
El bZ3X está construido sobre la plataforma AEP 3.0, la misma utilizada por el modelo GAC Aion V que se vende en China y del que algunos medios especulan con una posible llegada a Europa. Toyota ha informado que recibió más de 10.000 pedidos en la primera hora de preventa, lo que sugiere una buena recepción inicial.