En abril se patentaron 47.564 unidades, un 13,6% menos que en el mismo mes de 2025. Desde ACARA señalan que la mayor competencia y la baja de precios impulsan un mercado favorable para el comprador.
Luego de que en marzo los patentamientos recuperaran la senda del crecimiento, abril volvió a mostrar cifras en rojo, según el último reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En el cuarto mes de 2026 se patentaron 47.564 unidades, lo que representa una baja interanual del 13,6% respecto a abril de 2025, cuando se registraron 55.025 vehículos 0 km. Frente a marzo de este año, la caída fue del 3,3%, ya que en ese mes se habían patentado 49.200 unidades.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año se patentaron 205.114 unidades, un 5,7% menos que en el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 217.500 vehículos. Sebastián Beato, presidente de ACARA, explicó: “El mercado se está transformando, hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas, entre ellas las asiáticas que han desembarcado con precios muy convenientes y gran equipamiento, y las marcas generalistas que también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios”.
Beato destacó que “el gran ganador de esta competencia es el cliente. Una macroeconomía más ordenada y un dólar quieto favorecen también a la presencia de ofertas y verdaderas oportunidades para todos. Los clientes pueden encontrar hoy mejores condiciones de compra, por eso, es importante que la gente sepa que estamos en un momento muy conveniente para adquirir un vehículo cero kilómetros”.
La entidad que nuclea a los concesionarios remarcó que, a pesar de esta “pequeña caída interanual, tal como venimos diciendo, proyectamos un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos”. En la performance comercial de abril, Toyota logró 6.691 patentamientos, relegando al segundo lugar a Volkswagen con 5.538 y a Fiat con 5.021. No obstante, en el acumulado enero-abril, Volkswagen lidera con 27.357 unidades, seguida de Toyota con 25.937 y Fiat con 24.119. Esto muestra una pelea muy pareja en la participación de mercado, con apenas 1,6% de diferencia entre el primero y el tercero, y entre las tres acaparan el 40% de los patentamientos.
El podio mensual de abril ubicó a la Toyota Hilux en lo más alto con 2.346 unidades, al Peugeot 208 en el segundo escalón con 1.819, y a la Ford Territory en un sorprendente tercer lugar con 1.570. Es la primera vez que un auto de origen chino se ubica en esta posición destacada, desplazando incluso a la Ford Ranger, que quedó cuarta (con 1.437), y al Fiat Cronos, que cayó al quinto puesto (con 1.436).