Polich pide a Nación que se defina sobre el financiamiento de la Autovía 12

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El intendente de Corrientes, Claudio Polich, reclamó al Gobierno nacional que tome una decisión sobre el financiamiento de la Autovía 12, luego de que el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, informara un avance del 77,58% que fue puesto en duda por la oposición y vecinos.

El Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes aprobó este jueves una iniciativa para solicitar información precisa a Vialidad Nacional sobre el estado real de la Autovía 12 (Travesía Urbana), una obra que se encuentra paralizada y bajo escrutinio político. El proyecto pide al Departamento Ejecutivo Municipal que requiera datos técnicos y financieros para confirmar o rectificar los niveles de ejecución informados.

La controversia se intensificó tras la exposición del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, ante el Congreso, donde aseguró que la obra presenta un avance físico del 77,58%. Sin embargo, esa cifra fue cuestionada por la oposición y por los vecinos que transitan la zona diariamente.

El intendente Claudio Polich se mostró crítico con la gestión nacional y afirmó que actualmente «no hay diálogo con Vialidad Nacional» respecto a los plazos o el reinicio de las tareas. Consultadp sobre una supuesta partida de 3.500 millones de pesos enviada por la administración de Javier Milei, Polich respondió: «Son 2 millones de dólares que, para una obra de esa característica, no alcanza».

«El Gobierno nacional debe decidirse a financiar la obra», sostuvo el jefe comunal en declaraciones a radio Dos. La paralización de los trabajos en la Travesía Urbana genera problemas de infraestructura que afectan la vida cotidiana de los correntinos, incluyendo inseguridad vial por cruces peligrosos y señalización deficiente, complicaciones logísticas para el transporte de cargas y el abastecimiento, y la paralización de obras complementarias como la salida del Aeropuerto y el cruce del barrio Pirayuí.

Con este pedido de informes, el Concejo Deliberante busca que Nación formalice los datos técnicos y financieros para determinar si el porcentaje de avance anunciado se condice con la realidad del terreno o si se trata de una estimación que no contempla el deterioro por el paso del tiempo.

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