El gobierno de Estados Unidos citó a periodistas del New York Times a declarar por un informe sobre fallas en el avión presidencial

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El Departamento de Justicia de Estados Unidos citó a varios reporteros del diario New York Times para que declaren ante un juez federal en Manhattan, en relación con un informe publicado sobre supuestas fallas de seguridad en el avión presidencial Air Force One.

Buenos Aires, 11 julio (NA) – El Departamento de Justicia de Estados Unidos citó a varios reporteros del diario New York Times por haber elaborado un informe sobre las supuestas fallas que presenta el avión presidencial Air Force One, que había sido donado por el gobierno de Qatar.

El gobierno de Donald Trump exige que los periodistas se presenten el próximo miércoles ante un juzgado federal en Manhattan. Los documentos indican que los periodistas deberán declarar “en relación con una presunta violación de la ley penal federal”. En algunos casos, las citaciones fueron entregadas por agentes federales que se presentaron en los domicilios de los periodistas, según informó la Agencia Noticias Argentinas.

A través de un comunicado, los representantes del New York Times señalaron que “La presencia de agentes federales de las fuerzas del orden en la puerta de los periodistas debería conmocionar la conciencia de cualquier estadounidense que crea en la Constitución y en la libertad de prensa que protege”, declaró el abogado David McCraw. “Este acto descarado no debe considerarse más que un intento de impedir que el público sepa lo que ocurre en su país, intimidando a los periodistas para que no puedan ejercer su profesión”, agregó.

Entre los periodistas citados a declarar figuran Julian E. Barnes, Eric Lipton, Tyler Pager y Eric Schmitt, autores de una investigación publicada esta semana en el periódico. El informe reveló que el Servicio Secreto le recomendó a Trump utilizar el viejo avión Air Force One en su reciente viaje a Turquía, debido a supuestas fallas de seguridad en el Boeing 747-8, donado por las autoridades qataríes en mayo de 2025.

Según el New York Times, un funcionario del FBI, al tanto del artículo, pidió que no fuera publicado y exigió que se revelaran los nombres de las personas que filtraron las fallas en la aeronave, pero la nota fue publicada tal como estaba planificado.

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