La estructura, destruida por una creciente en marzo, interrumpe el tránsito entre ambas localidades. El gobierno provincial afirma que la reconstrucción comenzará en octubre. Vecinos y productores reclaman una solución desde hace más de siete meses.
Productores y vecinos de la zona de Arroyo Venado, en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires, esperan desde hace 220 días la reconstrucción del puente que conectaba las localidades de Guaminí y Carhué, cabecera del partido de Adolfo Alsina. La estructura, construida en 1930, colapsó en marzo de este año después de que una creciente socavara sus bases.
El tránsito entre ambos puntos quedó interrumpido. Según los residentes, el recorrido que antes era de unos 25 kilómetros ahora requiere un desvío de aproximadamente 70 kilómetros. La situación afecta a las 70 personas que viven en Arroyo Venado y a los productores agropecuarios de la región.
Sebastián Mori, productor y contratista rural de la zona, relató a LA NACION que el puente colapsó pocos días después de la creciente. «En marzo de este año, después de una creciente, la corrida del agua socavó las patas, lo que es la base del puente, y a los pocos días colapsó y desde entonces está totalmente destruido», declaró.
Mori explicó que se intentó habilitar un vado ubicado debajo de la estructura como paso provisorio. Se colocaron escombros en dos oportunidades, pero el agua los arrastró. «Eso no funcionó porque el agua se lleva todo y es imposible pasar por ahí», afirmó.
El productor señaló que antes utilizaba el puente hasta seis veces por día para trasladar maquinaria y herramientas. También mencionó que hubo personas atrapadas en el vado y roturas de cosechadoras y carros de combustible.
Los vecinos realizaron una Asamblea Pública el 8 de julio pasado con presencia de autoridades de los municipios de Adolfo Alsina y Guaminí, entidades y residentes. En ese encuentro se aprobó un proyecto vecinal para ejecutar un paso provisorio por cuenta de los propios vecinos, con un informe de viabilidad elaborado por una empresa vial y presupuestos. Según un comunicado de los vecinos, la iniciativa «hoy estaría operativo», pero las autoridades habrían «comprado tiempo y desactivado la propuesta».
En el gobierno de Axel Kicillof afirmaron a LA NACION que la obra de reconstrucción se ejecutará durante octubre a través de la Dirección Provincial de Hidráulica. El intendente de Guaminí, José Augusto Nobre Ferreira (UxP), precisó que las tareas comenzarán a mediados de octubre y «estarán terminadas en 30 días».
Nobre Ferreira sostuvo: «Como intendente del interior productivo, conozco de primera mano lo que significa un camino cortado para una familia rural, para las escuelas y para la logística de la cosecha. En ningún momento dejamos de atender a los productores. De hecho, ellos acercaron una propuesta técnica para financiar un paso particular que analizamos con seriedad».
El intendente agregó que, al tratarse de un curso hídrico natural y una red vial interjurisdiccional, la ley exige la aprobación de la Dirección Provincial de Hidráulica y Vialidad. «Ningún municipio puede autorizar obras en arroyos por fuera de la normativa, ya que pondría en riesgo la seguridad hídrica de toda la cuenca», declaró. Y explicó: «En lugar de dilatar el tema con una licitación que hubiera llevado un año, gestionamos junto a la provincia una solución ejecutiva: la obra se adjudicó como ampliación de la obra de contención de Adolfo Alsina».
Mori también hizo referencia a una experiencia familiar para dimensionar la importancia del puente. En enero de 2023 nació su hijo Fausto. A los 20 días, el bebé presentó síntomas que alertaron a sus padres. «Nosotros salimos sabiendo que en Carhué tenemos guardia pediátrica y en Guaminí no», recordó. El niño fue atendido en el hospital de Carhué y luego trasladado de urgencia a Bahía Blanca, donde permaneció internado con una hemorragia cerebral. «Hoy Fausto tiene tres años, con todas sus secuelas, pero está vivo. Y se me hace un nudo en la garganta cuando le cuento mi historia a la gente que le debo la vida de mi hijo a ese puente», relató.
El productor advirtió que, en la actualidad, una ambulancia desde Arroyo Venado hasta Carhué debe recorrer 70 kilómetros en lugar de 25.
Durante una recorrida por la zona, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, fue consultado por periodistas sobre el puente. Según Mori, el funcionario no estaba al tanto de la situación y el intendente de Carhué tuvo que explicarle. Luego, el intendente habría señalado que en octubre comenzaría una obra provisoria.
Los productores habían planteado financiar ellos mismos la obra y acordar posteriormente con los municipios una forma de devolución a través de la red vial. Según Mori, la propuesta avanzó en conversaciones pero quedó paralizada.
«Sentimos mucha impotencia y mucha bronca porque al principio al menos conseguíamos reuniones y ahora ni siquiera eso, no hay nada», declaró Mori. Y agregó: «Son parches lo que piensan hacer. Venimos de promesas en promesas hace 220 días sin nada concreto, por eso seguimos con el reclamo».