La obra del arquitecto Martín Huberman y Estudio Normal utiliza componentes automotrices para generar efectos de luz. Se exhibió en el Teatro San Martín y volverá a encenderse el sábado en el club Deseo.
La instalación lumínica La Joya, creada por el arquitecto Martín Huberman junto al Estudio Normal, fue presentada en el set inaugural del festival MUTEK.AR, la edición local del encuentro de arte digital y tecnología que cuenta con el apoyo de Clarín y Revista Ñ. La obra volverá a encenderse el próximo sábado durante la programación nocturna del club Deseo.
Huberman, que se encontraba de viaje al momento del estreno, respondió una entrevista desde un tren que lo llevaba de Zúrich a Milán. «Es la primera vez que no estoy en un montaje directo. Confié en el festival, que tiene un equipo muy preparado desde hace tiempo, y una estructura curatorial de punta a punta. Con Ernesto Romeo tuvimos empatía directa: a mí me gustaba que esté él, y a él le gustaba que esté yo», declaró.
La obra fue desarrollada junto al grupo Klauss de Ernesto Romeo. Según el arquitecto, el proceso de creación llevó varios meses: «El desarrollo de la instalación llevó varios meses de trabajo, y desde hace un mes y medio que venimos produciendo con un ritmo constante de ensayo, prueba, error, ensayo, con muchas iteraciones, hasta que encontramos el módulo, la forma, la lógica del pensamiento».
La Joya es un derivado del proyecto Autopartes, una investigación escultórica sobre la industria automotriz que resignifica sus componentes. El primer desarrollo concreto fue Capot para el Lollapalooza 2023. En esta nueva obra, el elemento central son las ópticas de los automóviles. «Nunca había hecho una obra pensada de luz. Siguiendo la referencia automotriz, nos interesó la idea de que las luces brindan un halo de protección, están diseñadas para iluminar el camino, para que las veas, para dar avisos. Cuando en la ruta, en la oscuridad, te vas haciendo altas, es casi un sistema de comunicación; también las balizas y las luces de guiño, que reconocemos. La idea de La Joya tiene diez años, fue el primer elemento que nos apareció en el universo Autopartes, pero era compleja de desarrollar. Creo que fue el core de Mutek, un espacio para la experimentación, y también un ambiente, el que nos permitió ahora sí concretarla», explicó Huberman.
En la performance en la sala Martín Coronado del Teatro San Martín, La Joya flotaba en el escenario e iluminaba la sala. «Buscamos que la obra estuviera enfocada a la sala, hacia las personas, alternando desde luces mínimas hasta el encandilamiento que permite una óptica. Me gusta la idea de que al cerrar los ojos sigamos viendo las luces fijadas en la retina», sostuvo el arquitecto.
Consultado sobre la relación entre autopartes y joya, Huberman señaló: «En la cultura popular, el auto es la joya. ‘Joya, nunca taxi’, se dice. En la industria del auto y de la economía popular el auto es tu joya, el objeto de deseo de la clase media –y si va subiendo el precio, para otras clases, también–».
El arquitecto también se refirió al contexto de la industria automotriz argentina: «La industria argentina está muy golpeada, antes por ser industria, ahora por ser pymes, o por ser nacional. Las autopartes tienen una microindustria alrededor, un anillo de pymes, que tienen una máquina que inyecta plástico y que produce la óptica. Ir a Warnes, y ver todas las ópticas, es como ir a un supermercado creativo. Me encanta que en mi ciudad haya una calle que tenga esa identidad particular».
Respecto de la experiencia en el festival, Huberman afirmó: «Nos interesaba usar el festival como un proceso de experimentación. Aprovechar que se presenta en dos contextos diferentes: un teatro, donde la gente está sentada, y con una performance que es súper analógica; y en otro ámbito, una discoteca, en horario nocturno, donde la gente va a bailar. Verla crecer, ver cómo muta la forma al cambiar las configuraciones lumínicas».
El arquitecto mencionó la idea de presentificación de Agustín Valle –»la restitución al presente de su potestad existencial y soberana»– y describió el set como un momento aurático que apela a los sentidos. «Es muy analógico… de hecho, casi que se podría hacer intervención chipera con millones de teclas, prende, apaga, loco», fantaseó. Añadió: «En las trompas de los autos hay casi una noción casi física, humana, que es feroz, la ferocidad».
Sobre la recepción del público, Huberman manifestó: «Me interesa sobre todo cómo absorben las personas la obra, cada uno a su modo. Creo haber construido La Joya también para ese momento. Lo voy a saber el sábado, cuando esté ahí, voy a ver si funciona».